het systeem van het de autoparkeren van het 5 niveausraadsel
Het werkprincipe
Van het de verdiepingsraadsel van PSH 5 het het parkerensysteem kan de scheiding van mensen realiseren en de auto's, het is geschikt voor de verhoging van parkeerplaatsen van onlangs gebouwde woonwijken en ouderwetse woonwijken. Zijn verrichtingsprincipe is als de kubus van rubik, is het een soort intelligent materiaal dat door het opheffen en het glijden van de autopallet om stereoscopische opslag te bereiken. De meest bovenste autopallet wordt slechts gebruikt voor het opheffen, wordt de pallet van de benedenverdiepingsauto slechts gebruikt voor het glijden beweging, en de midden 2-4 lagen kunnen horizontaal worden opgeheven of worden bewogen.
Wanneer om een auto op te slaan, drijft de gebruiker de auto aan de voorzijde van een parkerensysteem met een lege ruimte, selecteert de doelparkeerplaats en gaat een wachtwoord in of jat een kaart. Deze doelparkeerplaats, de parkeerplaats onder de autopallet beweegt zich horizontaal om een benedenkanaal voor de doelparkeerplaats te vormen. De autopallet op de doelparkeerplaats wordt verminderd aan de grond door het liftsysteem en de stijgingen van de veiligheidsdeur automatisch (als beschikbaar). De gebruiker drijft de auto door in de autopallet van de garage van het raadselparkeren om te keren. De reden om in opslag om te keren is gebaseerd op de overwegingen van de parkerenveiligheid van internationale praktijk. Na het parkeren van het voertuig behoorlijk, laat de gebruiker de autopallet aan het controlebord over en jat opnieuw de kaart. Op dit punt, vermindert de veiligheidsdeur automatisch (als beschikbaar). Het parkerensysteem zal automatisch het voertuig aan de doelparkeerplaats opslaan, en het gehele parkerenproces eindigt.
Wanneer het nemen van de auto, jat de gebruiker de kaart of gaat het wachtwoord, en de parkeerplaats horizontaal in onder de bewegingen van de doelparkeerplaats om een benedenkanaal voor de doelparkeerplaats te vormen. De doelparkeerplaats wordt verminderd aan de grond en de stijgingen van de veiligheidsdeur automatisch. De gebruiker drijft de auto uit de stereogarage en jat de kaart opnieuw, vermindert de veiligheidsdeur automatisch, en het gehele proces om de auto op te nemen eindigt.
Kenmerken
Hoofdstructuur
Technische Parameters
| Punt | Parameters |
| Aandrijvingswijze | Motor + draadkabel of motor + ketting |
| Niveaus van systeem | 5 |
| Grootte van auto (L*W*H) |
5000*1850*1550mm 5000*1850*2050mm |
| Autogewicht | 2000kg/2500kg |
| Verrichtingswijze | Autoic-kaart Handknoop |
| Het opheffen motormacht | 5KW |
| Het opheffen snelheid | 4-6M/MIN |
| Het glijden motormacht | 0.2KW |
| Het glijden snelheid | 8M/MIN |
| Controlemethode | Touch screen/Drukknop of IC-kaart |
| Parkerenmanier | Door:sturen binnen, Terug uit |
| Elektriciteit | 3 fasen 5 draden, 380V, 50HZ |
| Veiligheidsapparaten | Over--lengte, over--breedte, over hoogteopsporing; autoruimte met auto of zonder autoopsporing; verkeerde ingangsopsporing De bescherming van de cilinderslag, en anti-dalingskader |
| Waarschuwingsapparaten | Geluid, licht, elektriciteit |
| Defectaanwijzing | De diagnose van het computerdefect, human-computer communicatie informatievertoning, liquid crystal display |
| Delenverschijning behandeling |
Hete nevel gegalvaniseerde behandeling en het hoogwaardige anticorrosieve schilderen |
| Controlemechanisme | PLC, met controle controle, IC-kaart, hand en doeltreffende paneel; |
| Manier om binnen en uit te parkeren | Het door:sturen binnen en uit het door:sturen; |
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
