het systeem van het de autoparkeren van het 4 niveausraadsel
Het werkprincipe
Dit systeem wordt ontworpen met 4 lagen en multi-kolommenlay-out. Elke laag wordt ontworpen met een extra ruimte als het ruilen ruimte. Alle ruimten kunnen vrij behalve de ruimten in de eerste laag auto-opheffen en alle ruimten kunnen zijn hettransversale bewegen zich behalve de ruimten in de hoogste laag. Wanneer een ruimte een auto parkeren of moet vrijgeven, zullen alle ruimten onder de ruimte het één ruimte transversale bewegen aan de lege ruimte maken zich en vormt een opheffend kanaal onder deze ruimte. In dit geval, zal de ruimte vrij uitgaan en zal verslaan. Wanneer het de grond bereikt, zal de auto en in vrij uitgaan.
Kenmerken
Van het het niveauraadsel van PSH 4 het het parkerensysteem de draadkabel gebruiken van de motoraandrijving of de ketting die, het kan garage van het 4 laag de mechanische parkeren bouwen en kan tot acht vloeren ter plaatse worden ontworpen opheffen. Het kan ter plaatse worden gebouwd, ook gebouwd in de kelderverdieping. de ingang is op de benedenverdieping, met een grote spanwijdteontwerp, zeer geschikt om de groene vierkante die, woningbouw in te bouwen en de bureaukelderverdieping, met hetzelfde type van materiaal wordt vergeleken, het maakt volledig gebruik van het ondergrondse gebied, is het een vrij hoge ruimtebezettingsgraad van materiaal.
PSH 4 - het het parkerenmateriaal van het laagraadsel is een parkerenoplossing die de toegang van voertuigen door realiseert het platform op te heffen en te glijden. Zijn schaal kan groot of klein zijn, kan willekeurig volgens verschillend terrein en ruimte worden gecombineerd en worden geschikt, is de ruimtebezettingsgraad hoog, is het materiaal veilig en betrouwbaar, is de toegangsauto snel, zijn het gebruik en het onderhoud eenvoudig. Daarom is het een stereoparkerenoplossing met meerdere verdiepingen met kleine voetafdruk en lage bouwskosten.
Van het de vloerraadsel van PSH 4 het het parkerensysteem kan 9 mechanische parkeerplaatsen in de ruimte van 3 vlakke parkeerplaatsen bouwen, die een stereoscopische parkerenoplossing geschikt voor de vernieuwing van oude woonwijken is.
Hoofdstructuur
Technische Parameters
| Punt | Parameters |
| Aandrijvingswijze | Motor + draadkabel of motor + ketting |
| Niveaus van systeem | 4 |
| Grootte van auto (L*W*H) |
5000*1850*1550mm 5000*1850*2050mm |
| Autogewicht | 2000kg/2500kg |
| Verrichtingswijze | Autoic-kaart Handknoop |
| Het opheffen motormacht | 5KW |
| Het opheffen snelheid | 4-6M/MIN |
| Het glijden motormacht | 0.2KW |
| Het glijden snelheid | 8M/MIN |
| Controlemethode | Touch screen/Drukknop of IC-kaart |
| Parkerenmanier | Door:sturen binnen, Terug uit |
| Elektriciteit | 3 fasen 5 draden, 380V, 50HZ |
| Veiligheidsapparaten | Over--lengte, over--breedte, over hoogteopsporing; autoruimte met auto of zonder autoopsporing; verkeerde ingangsopsporing De bescherming van de cilinderslag, en anti-dalingskader |
| Waarschuwingsapparaten | Geluid, licht, elektriciteit |
| Defectaanwijzing | De diagnose van het computerdefect, human-computer communicatie informatievertoning, liquid crystal display |
| Delenverschijning behandeling |
Hete nevel gegalvaniseerde behandeling en het hoogwaardige anticorrosieve schilderen |
| Controlemechanisme | PLC, met controle controle, IC-kaart, hand en doeltreffende paneel; |
| Manier om binnen en uit te parkeren | Het door:sturen binnen en uit het door:sturen; |
Onze producten worden over de hele wereld verkocht. U kunt gerust zijn op het hele proces van onze producten.
