Van het het vliegtuig bewegende parkeren van PPY het Slimme volledige automatische parkeerterrein van de het systeem stereogarage
Productkenmerken
Het werkprincipe
Wanneer het opslaan van de auto, wordt de auto geparkeerd op het platform bij de ingang van het parkeerterrein. Het opsporingsapparaat bij de ingang van het voertuig kan het voertuig op de parkerenvloer van verschillende hoogten parkeren door de hoogte van het voertuig te ontdekken. De robot beweegt zich onderaan en beweegt het voertuig
aan de vervoerder die de dwarsactie van het kamtoestel gebruiken. Het beweegt zich onderaan het voertuig en verplaatst het naar een een pendelkarretje of heftoestel,
Wanneer opnemend de auto, de gebruiker zijn kaart jat of een benoeming door APP bij de uitgang van het parkeerterrein doet, en het systeem instructies naar de parkerenrobot verzendt. Na het ontvangen van de instructie, gebruikt de bewegingen van de parkerenrobot in de positie van opslagkader, en de dwarsactie van het kamtoestel om het voertuig van het opslagkader aan de vervoerder te bewegen. Dan wordt het voertuig verplaatst naar het het suttlekarretje of heftoestel door de horizontale beweging, en vihicle wordt definitief vervoerd aan extrance van het parkeerterrein en draaide het vooreind aan uitgangsrichting, die het geschikt voor gebruikers om de auto op te nemen, dan het voertuig te parkeren aan een specifieke parkeerplaats door de horizontale beweging, en definitief het voertuig vervoeren aan de ingang van het parkeerterrein en het vooreind te draaien aan uitgangsrichting, die voor gebruikers geschikt is om de auto op te nemen.
Materiaalstructuur
PPY-vliegtuigmo het parkerensysteem is hoofdzakelijk samengesteld uit staalstructuur, heftoestel, dragend karretje, autotransportband (karretjerobot), autokader, draaischijf, uitgang en ingangssysteem, testapparaat, veiligheidsapparaat, intelligent de controlesysteem van de frequentieomzetting, die en het parkeren lastenbeheersysteem controleren.
Technische Parameters
Punt | Parameters | |
Model | PPY | |
Niveaus van systeem | maximum 6 | |
Grootte van auto (L*W*H) | 5300*1900*1550mm | |
Gewicht van auto | 2200kg maximum | |
Aantal auto's | Gebaseerd op klantenvereisten | |
Wijze van verrichting | Auto/Handboek (Monitorcontrole) | |
Snelheid van verrichting | lift | 30m/min |
dia | 100m/min | |
het parkeren en het terugwinnen | 25m/min | |
Het draaien | 4rpm | |
Motormacht | lift | 22KW |
dia | 2.2KW | |
het parkeren en het terugwinnen | 1.5KW+0.5KW | |
Het draaien | 1.5KW | |
Elektriciteit | voor macht | AC380V, 50Hz, 3 fasen 5 dradensysteem |
voor controle | AC220V, 50Hz, 2 fasen 3 dradensysteem | |
Wijze van parkeren | Door:sturen binnen, door:sturen uit | |
Wijze van verrichting | De Kaart/het Touche screen/het Handboek van IC | |
Waarschuwingsapparaten | Geluid, licht, elektriciteit | |
Defectaanwijzing | Foutendiagnose door computer, liquid crystal display | |
Kadersamenstelling | De kolommen en de stralen worden gemaakt van h-type staal, Kanaalstaal, hoekstaal en vierkante pijpen; | |
De behandeling van de delenverschijning | Gegalvaniseerde behandeling en het hoogwaardige anticorrosieve schilderen |